Menara kuno yang kuat tidak berkilau dengan lampu pencahayaan moden, tidak berdering dari suara melodi. Anda tidak dapat melihat sentri pada mereka. Hanya percikan ombak yang tercermin di dinding suram kompleks megah yang memainkan peranan penting dalam sejarah Venice. Halamannya yang paling penting dijaga oleh gudang senjata Venesia yang terkenal.
Pelancong, yang selama ini Venice menjadi destinasi pelancongan kegemaran, pasti akan datang ke tembok kuno ini dan mendengarkan sejarah galangan kapal besar yang didirikan pada abad ke-12.
Sejarah Arsenal Venesia
Kota Venice, yang muncul pada abad ke-9, selalu menjadi pusat hubungan perdagangan yang strategik antara Timur dan Eropah. Terletak di banyak pulau di Laut Adriatik, ia selalu terkenal dengan jambatan, saluran, saluran yang membentuk keadaan hidup penduduk bandar. Sebidang tanah yang enak, diciptakan oleh alam, harus dilindungi dari musuh. Penyertaan dalam perang salib dan perang memerlukan penciptaan kapal perang yang kuat. Mungkin itulah sebabnya penduduk bandar yang rajin dianggap sebagai pelopor pembinaan kapal di dunia. Pemikiran kejuruteraan mereka memungkinkan untuk mengubah teknologi pembuatan kapal yang digunakan oleh orang Rom kuno. Untuk pertama kalinya, satu standard keperluan bersatu untuk kapal tentera muncul, kaedah penghasilan penghantar dicadangkan.
Untuk penghasilan kapal perang yang boleh dipercayai, sebuah syarikat yang kompleks telah dibuat, menggabungkan penempaan, bengkel, galangan kapal, dan depot senjata. Sudah pada abad ke-16, mereka melancarkan satu kapal setiap tahun. Galon pertama bertujuan untuk memasang senjata tentera laut. Setelah menganalisis kesalahan, mengubah reka bentuk simpul, pakar senjata itu dengan cepat membuat kubu terapung sebenar, yang disebut Buchintoro. Salinan terapungnya dapat dilihat sekarang di antara tawaran muzium. Seiring berjalannya waktu, dalam teknologi pengeluaran 20 dapur, dengan panjang sekitar 40 m sehari, semuanya difikirkan dengan terperinci terakhir. Nampaknya kekuatan yang tidak dapat dilihat seseorang memenuhi kapal dengan semua yang diperlukan kerana ia bergerak dengan lancar di sepanjang saluran utama.
Semua bangunan persenjataan dikelilingi oleh tembok, sepanjang tiga kilometer, dengan dua pintu masuk. Satu untuk kapal, satu lagi di darat untuk pekerja. Ngomong-ngomong, jumlah pekerja pada masa terbaik perusahaan mencecah 16 ribu orang. Untuk masa itu, nilai ini dianggap sangat tinggi, setiap penduduk kota kelima bekerja di gudang senjata tersebut. Idea kekuatan galangan kapal kuno terbentuk semasa laluan pekeliling yang teratur di sekitar Venice. Idea untuk menggabungkan bengkel pembuatan kapal kecil menjadi kompleks serba boleh dicadangkan pada tahun 1104 oleh Doge Valier Ordelaffo. Perlu setengah abad untuk melaksanakannya. Di masa depan, kompleks bangunan terus berkembang, ditambah dengan bengkel moden, industri yang pelbagai, misalnya, untuk pembuatan senjata. Dari segi sejarah, pembinaan gudang senjata itu mempunyai tiga tahap yang berkaitan dengan peningkatan pengeluaran, pengenalan teknologi dan bahan baru.
Tahap pertama pekerjaan gudang senjata dikaitkan dengan memenuhi syarat untuk kapal pada masa Perang Salib. Abad keemasan XIV-XVI dalam kehidupan gudang senjata mencipta syarat untuk pengubahsuaian kompleks, pembukaan tahap kedua dalam kegiatannya. Di galangan kapal, banyak kapal dagang dan tentera meluncur masuk dalam barisan yang teratur. Arsenal baru telah muncul. Perluasan kompleks seterusnya bermula pada tahun 1473. Senjata terbaru memerlukan masa yang lama untuk dibina. Kesukaran kewangan sebuah negara yang selalu terlibat dalam perang mengganggu pembinaan. Letupan yang tidak dapat dijelaskan di gudang serbuk besar pembinaannya rumit. Bersama dengan gudang senjata, kota berkembang, kawasan perumahan muncul, infrastruktur Venice masa depan diciptakan.
Semua pekerjaan di galangan kapal, yang telah terkenal di berbagai negara, dilakukan di bawah kawalan ketat pihak berkuasa. Ketua pekerja adalah "Laksamana Tertinggi". Dia mempunyai hak tanpa had atas pekerja yang disebut Mighty Arsenalotti. Sepanjang jam di bengkel-bengkel itu berlaku kecelakaan, dengkuran dalam suasana tar dan asap jelaga. Untuk pembuatan tiang, kemudi, pelapis, banyak jenis kayu digunakan, dibawa dari tempat yang berbeza. Sebagai contoh, roda kemudi terbuat dari walnut, capstans terbuat dari elm, kulitnya terbuat dari cemara, keel, geladak terbuat dari kayu oak, yang telah direndam dalam air selama 10 tahun. Secara beransur-ansur, jumlah kapal mencapai 80 per hari. Negara ini mula menjual kapal dengan keuntungan besar. Tetapi kedatangan Napoleon mengubah keadaan, mengalahkan gudang senjata, merampas kapal, menghancurkan "kota di dalam kota." Tidak mustahil untuk mengembalikan senjata sepenuhnya. Kini kompleks ini telah menjadi mercu tanda Venice, tunduk kepada armada tentera Itali.
Bangunan Arsenal
Dari sisi darat, seseorang mengenali struktur seni bina kuno oleh gerbang klasik dalam bentuk lengkungan kemenangan. Dibangun sesuai dengan perkembangan Porta Magny pada tahun 1460, sebagai tanda kemenangan ke atas Turki, mereka dengan pasti menyembunyikan wilayah gudang senjata, menambahkan misteri tambahan ke atmosferanya. Peluru berganda, singa bersayap yang dibawa dari Yunani pada tahun 1687, dan banyak patung klasik di atas batu marmar menyambut para pelancong di pintu masuk ke gudang senjata. Singa Piraeus masih mempunyai prasasti Skandinavia yang ditulis dalam skrip abad pertengahan pada abad ke-11. Gerbang melengkung dianggap sebagai struktur seni bina gaya klasik pertama di Venice.
Tentera Napoleon sebahagiannya menghancurkan pintu pagar. Mereka dipulihkan, tetapi pada awal abad ke-20, bagian utama dari gudang senjata dipindahkan ke pemilikan swasta. Muzium Maritim yang menarik telah berfungsi dalam pembinaan lumbung kompleks sejak sekian lama. Sekarang dia berada di tempat yang berbeza. Paparannya mencerminkan sejarah berani armada Venesia. Anda boleh mendengar cerita menarik mengenai model kapal lama (misalnya, Bucintaurus), kapal, kapal kargo, melihatnya, membayangkan karya pekerja dalam pengeluaran besar-besaran.
Pintu masuk kedua dalam bentuk pintu gerbang laut untuk kapal dibina pada tahun 1687. Ia dihiasi dengan dua menara yang megah. Mereka dihubungkan oleh jambatan kayu tertua yang masih hidup.
Selalu dilarang memasuki wilayah gudang senjata tanpa izin khas. Pada masa lalu, mereka menerimanya dari Inkuisisi setelah membayar tugas negara. Wang itu dibahagi-bahagikan oleh para ahli kitab persenjataan, menyimpan catatan kemasukan mereka. Sekarang kompleks ini tidak memenuhi tugas asalnya. Dinding, menara, gerbang digunakan sebagai monumen seni bina. Pelabuhan ini berfungsi sebagai pelabuhan Venice.
Di mana dan bagaimana untuk sampai ke Venetian Arsenal
Mercu tanda Venice terletak di bahagian timurnya. Ini adalah kawasan Castello. Arsenal membahagikannya kepada dua bahagian. Perhentian vaporetto Arsenale terletak berhampiran. Anda boleh mengambil laluan 41/42 melalui San Pietro. Alamat kompleks ini adalah Castello, 30122. Muzium kompleks ditutup pada hari Ahad. Pada hari-hari biasa, waktu operasi adalah dari jam 9.00 hingga 13.00. Pelajar sekolah mengunjungi muzium tanpa bayaran. Bayaran masuk untuk orang dewasa ialah 1.55 €.
Kini kompleks ini mengadakan acara kebudayaan, pameran tahunan seni Art Nouveau, dan festival Venice. Projek sedang dikembangkan untuk membina semula semua bangunan gudang senjata dan menggunakannya sebagai pusat hiburan moden. Mungkin suatu hari nanti menara-menara akan hidup, penjaga dan penjaga akan muncul, mengingatkan kembali kehidupan yang mengamuk di sini sejak zaman kuno.
