Alamat: Rusia, wilayah Yaroslavl, kampung Talitsy
Tarikh asas: 1991 tahun
Koordinat: 56 ° 48'10.3 "N 38 ° 38'52.9" E
Kandungan:
Di kampung Talitsy, 18 km dari Pereslavl-Zalessky lama, terdapat sebuah muzium yang menyimpan "pameran" besar - lokomotif dan kereta api wap, lokomotif diesel dan kereta, kereta dan traktor, yang dihasilkan pada akhir abad ke-19 dan pertama Abad ke-20. Filem dan siri televisyen sering ditayangkan di sini. Dan di Rusia, mungkin sukar untuk mencari tempat lain di mana sejarah landasan kereta api sempit sangat dihargai.
Sejarah penciptaan Muzium lokomotif wap
Muzium Lokomotif secara rasmi dipanggil Muzium Kereta Api Pereslavl. Sebelumnya koleksi yang tidak biasa ini dinamakan Museum of Narrow Gauge Railways. Penduduk tempatan hanya mengatakan tentang dia - "Cuckoo". Lagipun, inilah yang sebelumnya disebut lokomotif wap atau kereta api yang berjalan di landasan kereta api sempit.
Lokomotif wap Kp4-300
Muzium ini didirikan pada tahun 1991 sebagai syarikat swasta. Selama beberapa tahun pertama karyanya, dia mempersembahkan koleksi yang hanya dapat dilihat melalui undangan. Tetapi sejak tahun 1998, muzium lokomotif wap telah dibuka untuk semua orang. Dan hari ini jumlah tetamunya mencapai lapan ratus sehari. Terdapat bayaran untuk mengunjungi muzium ini. Penggambaran gambar dan video amatur percuma dibenarkan di wilayah ini.
Pada masa ini, lebih daripada 50 pameran peralatan kereta api dan automatik yang jarang dikumpulkan di sini. Kakitangan muzium di Talitsy menemukannya dengan cara yang berbeza. Suatu ketika dahulu, maklumat mengenai kelangkaan yang berkarat di hutan berasal dari zaman dahulu. Tetapi selalunya perlu mengatur keseluruhan ekspedisi di sepanjang cawangan sempit yang ditandai pada peta lama. Peralatan yang dijumpai dihantar ke muzium terutamanya melalui jalan raya, dan proses pemulihan dan pemulihannya panjang bermula. Seluruh koleksi muzium dipamerkan di trek stesen Talitsky kecil kereta api tolok sempit dan di depot.
Lokomotif wap Kp4-469
"Cuckoos"
Rel kereta api sempit pertama muncul di Rusia di Altai pada awal abad ke-18, dan digunakan untuk mengembangkan perniagaan perlombongan. Kemudian mereka mula dibina dalam jumlah besar di tempat-tempat di mana tidak ada pengangkutan lain. Tetapi pada akhir abad yang lalu, menjadi tidak menguntungkan untuk menggunakan landasan kereta api sempit secara ekonomi, dan kebanyakannya dibongkar.
Sejarah jalan kereta api tolok yang serupa terdapat di pelbagai negara di dunia. Tetapi hari ini mereka berusaha untuk mengekalkan bahagian trek yang tinggal. Mereka ditebus, dipulihkan dan dijadikan tempat pelancongan khas. Terdapat muzium kereta api tolok sempit, misalnya, di Griffitsa (Poland), di pinggir bandar Pärnu - Lavassaare (Estonia), di Anykschai (Lithuania), di Carpathian Kolochava (Ukraine). Rel kereta api sempit sangat popular, kerana memungkinkan untuk merasakan kesatuan alam dan teknologi lama, yang tidak dimiliki kereta api biasa.
Pereslavskaya "Kukushka" adalah satu-satunya tempat di hamparan Rusia di mana tidak hanya bahagian trek yang telah dipelihara, tetapi juga peralatan kereta api lama. Selain itu, terdapat banyak pameran yang dikumpulkan di sini. Sebilangan besar daripadanya unik dan diperakui sebagai monumen sejarah teknologi. Berkat kerja kakitangan muzium, para tetamunya dapat memperoleh gambaran lengkap mengenai bagaimana rangkaian kereta api tolok sempit diatur, kereta api dan kereta api apa yang dilalui, serta bagaimana ia diservis dan dikembangkan.
Kereta api jarak dekat Pereslavl adalah cawangan 2 km yang menuju dari Talitsy ke kawasan pembukaan di tengah-tengah rawa Bludov - tempat yang digambarkan oleh penulis Mikhail Mikhailovich Prishvin dalam kisahnya "The Pantry of the Sun". Landasan sempit ini dibina dan digunakan untuk pengambilan gambut.
Muzium kereta api
Keanehan Muzium Pereslavl adalah bahawa tidak ada tempat berdiri, mock-up dan meja yang dilukis. Koleksinya terdiri daripada sampel peralatan kereta api dan kenderaan berskala penuh. Mereka sama ada sudah dipulihkan ke keadaan bekerja, atau sedang dalam proses pemulihan. Lebih-lebih lagi, kerja pemulihan selalu menjadi proses yang panjang. Kerana anda perlu terlebih dahulu mencari dan membiasakan diri dengan gambar. Kemudian - untuk mengambil alat ganti yang diperlukan atau mencari penyelesaian teknologi, apabila alat ganti yang diperlukan tidak lagi tersedia. Selain itu, lokomotif dan kereta bergerak di sekitar kawasan muzium mengikut keperluan. Jadi pameran muzium lokomotif wap ternyata "hidup".
Bahkan pameran yang masih belum dipulihkan, yang di mata pengunjung yang tidak berpengalaman hanyalah runtuhan berkarat, sebenarnya bernilai sejarah. Sekiranya hanya kerana kebanyakan dari mereka telah sampai ke masa kita dalam satu salinan.
Lokomotif diesel dua gandar MD54-2
Apa yang anda dapat lihat di Muzium Talitsky? Pertama sekali, ini tentu saja lokomotif wap lama yang dihasilkan di kilang di Rusia, Poland, Jerman dan Finland dari tahun 1862 hingga 1958, termasuk serpihan lokomotif tangki pada akhir abad ke-19 - awal abad ke-20. Koleksi muzium ini juga mengandungi lokomotif motor dan diesel Rusia lama, yang dihasilkan pada pertengahan abad yang lalu. Stok bergerak sendiri dilambangkan oleh penumpang pra-perang dan pasca perang, tembak-menembak dan tayar bermotor tempatan.
Orang biasa yang tidak biasa dengan sejarah pengangkutan kereta api secara terperinci akan menemui banyak penemuan menarik di muzium. Sebagai contoh, kejutan besar ialah kereta api, yang dibuat khas pada tahun 1960-an untuk perjalanan pihak berkuasa di jalan tol sempit.
Badan kereta penumpang ZiM yang diperkemas (GAZ-12) kelihatan sangat eksotik di trek tolok sempit. Mereka yang berhasrat boleh menunggang sejauh 1 km (di sana dan belakang) dengan kereta api manual, dengan kapasiti sehingga 6 orang. Perjalanan ini mengambil masa 10-15 minit.
Sebahagian besar pameran muzium adalah gerabak. Mereka sangat berbeza di sini - penumpang dan barang, kereta salji dan troli kayu. Muzium ini mempunyai gerabak yang digunakan untuk mengangkut gambut, tangki cair, wagon sampah dan gerobak rata. Pameran tertua di bahagian ini dikeluarkan pada akhir abad ke-19 di Rusia dan Jerman.
Selain itu, di Talitsy anda dapat melihat peralatan stesen - pam pemadam tangan yang dihasilkan di St Petersburg pada tahun 1890-an, loceng, timbangan yang digunakan untuk menimbang barang penumpang (1928), lokomotif satu dan dua silinder yang dibuat dalam bahasa Jerman dan Inggeris kilang pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, serta satu set alat rod elektrik Tegger. Mereka digunakan untuk mengatur pergerakan kereta api.
Beli kereta
Armada kenderaan muzium
Selain peralatan kereta api, muzium ini telah mengumpulkan banyak kereta lama. Pada satu masa, kebanyakan mereka adalah "rakan kongsi" kereta api tolok sempit yang aktif. Banyak kereta dipulihkan sepenuhnya dengan usaha pengumpul, dan kini digunakan untuk penggambaran. Keseluruhan koleksi automatik dapat dilihat di kawasan pameran yang terpisah, jauh dari pameran utama.
Trak LIS-5 (1937), GAZ-51 (1963), GAZ-63 (1960), kereta perisai FAI-M (1938), kereta penumpang GAZ-67B (1948) dikembalikan ke keadaan operasi sepenuhnya. G.) , serta kereta Amerika Perang Dunia Kedua Dodge WC-52 dan Willis MB (1944). Kini pakar muzium sedang memulihkan Emka - GAZ-M1 (1939) dan traktor beroda Universal-2 yang dihasilkan di kilang traktor di Vladimir (1947). Selain itu, di muzium, anda dapat melihat dua trak satu setengah - GAZ-MM, yang dihasilkan pada tahun 1940 dan 1949.
ZiM di rel
Kereta kedai cenderamata
Malah cenderahati di muzium lokomotif wap dijual di tempat yang tidak biasa. Sebuah kedai kecil dengan simbol kereta api, mainan dan memorabilia lain ditempatkan di sebuah kereta kedai bergerak. Gerabak yang dilindungi dua gandar ini tidak biasa. Ia dibuat pada tahun 1934 di sebuah kilang di Wismar, di pesisir Laut Baltik.
Kereta kedai seperti itu sudah ada sejak penciptaan kereta api dan menyediakan semua yang mereka perlukan - makanan, minyak tanah, pakaian dan kasut kepada orang-orang yang tinggal di stesen jauh dan di kampung sekitar.Biasanya kereta bangku dihubungkan dengan kereta kecil, dan barang-barang itu dijual tepat di perhentian. Pelanggan juga boleh meninggalkan pesanan - apa yang harus dibawa ke stesen jarak jauh mereka lain kali.
Waktu buka muzium lokomotif wap
Muzium ini dibuka dari jam 10.00 hingga 18.00. Hari cuti adalah Isnin dan Selasa. Lawatan berpandu disediakan berdasarkan permintaan sebelumnya.
Bagaimana menuju ke muzium lokomotif wap
Muzium Locomotives Steam terletak 18 km dari Pereslavl-Zalessky di kampung Talitsy (Leskhoznaya st., 1). Anda boleh mencapainya dengan kereta peribadi atau teksi.
Armada kenderaan di muzium
Pertama, di sepanjang lebuh raya Yaroslavl (M8), anda perlu ke Pereslavl-Zalessky. Dari bandar - belok ke arah Danau Pleshcheyevo (Prostornaya st.) Mengikuti tanda "Botik Peter I". Lebih jauh di sepanjang jalan aspal, yang terletak di sepanjang tepi barat Tasik Pleshcheevo, melalui Ves'kovo dan Veslevo, pergi ke kampung Kupanskoye. Jalan tanah menuju ke Talits melalui hutan. Di giliran, terdapat papan tanda "Muzium Lokomotif Uap 3 km". Primer ini cukup pantas untuk kereta penumpang.
Dalam jarak 15 km dari Pereslavl Railway Museum terdapat sebuah muzium teko dan harta tanah-muzium "Peter the Great's Boat".
